Il Magic apre nuovi orizzonti per nuove progettazioni. Occupa meno spazio nella testata del vano di corsa, quindi non richiede una struttura sul tetto. Il sistema innovativo è già stato installato in Svizzera più di 2000 volte proprio per questo motivo. Il Magic è stato sviluppato da Henseler Aufzüge, che da poco appartiene a AS Ascensori.

2,40 è il numero magico: rappresenta la ridotta altezza della testata del vano di corsa del Magic. Così non si deve più installare la struttura sul tetto, necessaria per il vano di corsa tradizionale.

Il Magic viene installato in particolare modo nei nuovi edifici. Da un lato riduce notevolmente l'impegno in termini di progettazione, dall'altro consente di risparmiare sui costi di costruzione.

Senza struttura sul tetto
Venendo a mancare la struttura sul tetto si evitano anche i punti deboli dell'involucro dell’edificio, come per esempio le zone di transizione critiche da un punto di vista termico. Grazie alla ridotta altezza del vano di corsa richiesta dal Magic, è possibile installare un impianto fino all'ultimo piano dei vecchi edifici senza struttura sul tetto. Un grande vantaggio per gli edifici storici, dove non è possibile toccare l'involucro dell’edificio.

Comodo e silenzioso
Un ascensore deve inserirsi in un edificio non solo da un punto di vista della logistica, ma anche da un punto di vista visivo. Il Magic è perfetto per le situazioni elvetiche: offre, oltre a una corsa confortevole e silenziosa e a una totale sicurezza, anche una qualità di livello svizzero dei dettagli esecutivi. Sono disponibili otto colori per la cabina e una versione in acciaio inox. Il rivestimento del pavimento è disponibile in quattro varianti. Le porte delle cabine sono in acciaio cromato e sottolineano l'aspetto solido del Magic.

L'azionamento compatto con invertitore di frequenza si trova nella testata del vano di corsa, tra le guide. La disposizione dei componenti tecnici da un solo lato del vano di corsa consente l'accessibilità della cabina da tre lati.

Safety first!
Il Magic non offre solo la massima sicurezza per i viaggiatori, fissa anche nuovi punti di riferimenti in termini di sicurezza sul lavoro: i tecnici manutentori svolgono il loro lavoro sui componenti principali in tutta sicurezza dall'interno della cabina. La parete laterale della cabina può essere aperta proprio a questo scopo.
 

Ci permetta di illustrarle le nuove libertà in fatto di progettazione!